Dobro, ljudi! Kao dobavljač cijena pomorskog prijevoza, iz prve sam ruke vidio kako raspored otpreme može imati veliki utjecaj na cijene pomorskog prijevoza. Uronimo u to i detaljno istražimo ovaj odnos.
Osnove rasporeda otpreme
Prvo, što je točno raspored otpreme? Pa, to je kao plan igre za prijenos robe od točke A do točke B preko mora. Uključuje stvari poput datuma polaska i dolaska, vremena tranzita i usputnih luka. Brodarske tvrtke smišljaju te rasporede kako bi osigurale da sve teče glatko, a oni su na neki način okosnica cijelog posla pomorskog prijevoza.
Ponuda i potražnja u rasporedu otpreme
Jedan od glavnih načina na koji raspored otpreme utječe na cijene pomorskog prijevoza je ponuda i potražnja. Kada na određenoj ruti postoji hrpa brodova koji plove u isto vrijeme, ima dovoljno prostora za teret. To se naziva situacija visoke ponude. I kao na svakom tržištu, kada je ponuda velika, cijene imaju tendenciju pada. Na primjer, ako pet različitih brodova isplovljava iz Šangaja za Los Angeles unutar jednog tjedna, brodarske kompanije bi mogle biti spremnije sniziti svoje cijene kako bi popunile ta prazna mjesta na brodovima.
S druge strane, kada su rasporedi otpreme tijesni i nema mnogo dostupnih plovidbe na određenoj ruti, to je situacija niske ponude. Možda samo jedan brod isplovljava iz određene luke prema određenom odredištu u sljedećem mjesecu. U tom će slučaju potražnja za prostorom na tom brodu vjerojatno biti velika, a brodarske tvrtke mogu naplatiti više za prijevoz. To je samo osnovna ekonomija na djelu.
Špica i izvan sezone u rasporedu otpreme
Drugi važan čimbenik je koncept špice i sezone izvan špice u pomorskom prometu. Vrhunci sezone obično se podudaraju s razdobljima kada postoji velika potražnja za robom, primjerice prije velikih praznika ili tijekom određenih faza globalnog proizvodnog ciklusa. Na primjer, uoči Božića u Sjedinjenim Državama postoji velika žurba da se proizvodi iz proizvodnih središta u Aziji dopreme do američkih obala. U ovim udarnim razdobljima rasporedi otpreme su krcati i postoji borba za mjesto na brodovima. Kao rezultat toga, cijene pomorskog prijevoza mogu vrtoglavo porasti.
S druge strane, izvan špica sezone je potražnja za dostavom manja. Možda je to odmah nakon velikih blagdana ili tijekom sporog razdoblja u određenoj industriji. Brodarske tvrtke mogu ponuditi fleksibilnije rasporede tijekom ovih razdoblja, a cijene su općenito konkurentnije. Ako ste tvrtka koja želi uštedjeti na troškovima pomorskog prijevoza, možda bi bilo dobro planirati svoje pošiljke tijekom sezone izvan vrhunca ako možete. Možete se odjavitiCijene pomorskog prijevoza iz Kine u SADda dobijete predodžbu o tome kako stope fluktuiraju ovisno o dobu godine.
Tranzitno vrijeme i rasporedi otpreme
Tranzitno vrijeme je velika stvar u pomorskom prijevozu. To je vrijeme koje je potrebno vašoj robi da putuje od izvorne luke do odredišne luke. Rasporedi otpreme igraju glavnu ulogu u određivanju vremena prijevoza. Ako brodska tvrtka ima dobro organiziran raspored s izravnim rutama i minimalnim zaustavljanjima, vrijeme prijevoza bit će kraće. Ali kraće vrijeme prijevoza obično ima višu cijenu.
Na primjer, ako šaljete robu iz Kine u Australiju i odaberete uslugu s vrlo kratkim tranzitnim vremenom, vjerojatno ćete platiti više. Brodarska tvrtka mora dodijeliti resurse kako bi osigurala da vaš teret brzo stigne, što znači da bi mogli koristiti brže brodove ili dati prednost vašoj pošiljci u odnosu na druge. S druge strane, ako vam se ne žuri i možete si priuštiti dulje vrijeme prijevoza, možete potražiti jeftinije opcije. ProvjeritiLCL otprema iz Kine u AustralijuiPomorski prijevoz iz Kine u Australijuda vidite kako vrijeme prijevoza utječe na trošak dostave u Australiju.
Zagušenja luka i rasporedi otpreme
Zakrčenost luka prava je glavobolja u industriji pomorskog prijevoza i može uvelike pokvariti raspored otpreme. Kada su luke zakrčene, brodovi moraju duže čekati da pristanu, iskrcaju i utovare teret. Ovo kašnjenje može uzrokovati efekt valova na cijeli raspored otpreme. Brodarske tvrtke će možda morati prilagoditi svoje rasporede, što može dovesti do duljeg vremena prijevoza i većih troškova.
Na primjer, ako je luka u Kanadi zagušena i brod koji prevozi vašu robu iz Kine mora čekati danima da pristane, brodarska tvrtka može naplatiti dodatne naknade za produljeno vrijeme. Također, ovo kašnjenje može poremetiti ukupni raspored tvrtke, otežavajući pružanje pravovremene usluge na drugim rutama.Cijena prijevoza kontejnera od 40 stopa iz Kine u KanaduiDostava iz Kine u Kanadu morskim putemmože vam dati predodžbu o tome kako zakrčenost luka može utjecati na troškove dostave u Kanadu.
Kako najbolje iskoristiti rasporede otpreme za isplativ pomorski prijevoz
Dakle, kao vlasnik tvrtke ili netko tko želi slati robu pomorskim prijevozom, kako možete iskoristiti rasporede otpreme u svoju korist? Pa, prije svega, planirajte unaprijed. Pogledajte rasporede otpreme i pokušajte prepoznati sezone izvan vrhunca ili vremena kada ima više prostora za dostavu. Na taj način možete dogovoriti bolje cijene s brodarskim tvrtkama.
Drugo, budite fleksibilni s vremenom prijevoza. Ako nije prijeko potrebno da vaša roba stigne na odredište što je prije moguće, razmislite o odabiru usluge s duljim tranzitnim vremenom. Vjerojatno ćete uštedjeti značajnu količinu novca.
Na kraju, ostanite informirani o uvjetima u luci. Pratite novosti i ažuriranja o lukama kroz koje će vaša roba proći. Ako unaprijed znate da će luka vjerojatno biti preopterećena, možete planirati svoju pošiljku u skladu s tim ili odabrati alternativnu rutu.
Razgovarajmo
Ako ste zainteresirani saznati više o cijenama pomorskog prijevoza i kako rasporedi otpreme mogu funkcionirati za vas, tu sam da vam pomognem. Bez obzira šaljete li malu količinu robe ili veliki kontejner, možemo popričati i smisliti najbolje rješenje za dostavu za vaše potrebe. Ne ustručavajte se kontaktirati i započeti razgovor o vašim zahtjevima za pomorski prijevoz.
Reference
- Izvješća iz industrije o trendovima i cijenama pomorskog prijevoza
- Osobno iskustvo kao dobavljač cijena pomorskog prijevoza
