Vjerojatno želite premjestiti robu iz proizvodnih centara u Kini na kanadsko tržište. Možda se pitate: Koliko dugo traje? Koliko to košta?
Dostava iz Kine u Kanadu morem najisplativiji je-način uvoza robe, ali uključuje mnogo pokretnih dijelova. Razjasnimo kako funkcionira, kako štitimo vaše poslovanje i što možete očekivati kada šaljete s nama.
Naše usluge
Nudimo sveobuhvatne usluge pomorskog prijevoza prilagođene vašim potrebama, bilo da imate malu pošiljku ili puni kontejner robe.
Usluga punog punjenja kontejnera (FCL).
Ako je vaša roba dovoljna za punjenje cijelog kontejnera (obično 20ft ili 40ft), FCL je najbolji izbor. Troškovno-je učinkovit, brži i daje vam potpunu kontrolu nad vašom pošiljkom. Surađujemo s vrhunskim brodskim kompanijama (kao što su COSCO, Maersk, MSC) kako bismo osigurali tjedne izravne plovidbe iz glavnih kineskih luka (Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Qingdao itd.) do kanadskih luka (Vancouver, Toronto, Montreal, Calgary, Edmonton itd.).
Manje od opterećenja kontejnera (LCL)
Ako šaljete manje serije, LCL je vaše rješenje. Konsolidiramo vaš teret s drugim pošiljkama u zajedničkom spremniku. Plaćate samo za kubične metre (CBM) koje vaša roba zauzima. Prikladan je za novoosnovane tvrtke koje testiraju kanadsko tržište, male tvrtke ili hitne nadop-inventare.
Usluga od-do-vrata
Bilo da se radi o FCL ili LCL, nudimo uslugu od-do-vrata. Mi se bavimo svime-preuzimanjem vaše robe od vašeg dobavljača u Kini, pakiranjem, carinskom deklaracijom u Kini, pomorskom otpremom, carinjenjem u Kanadi i isporukom robe izravno na vaša vrata (skladište ili poslovnu adresu) u bilo kojem kanadskom gradu (Toronto, Vancouver, Montreal, Ottawa itd.).
Navedite svoju konkretnu adresu kako bismo mogli potvrditi dostupnost isporuke.
Uvjeti usluge koje podržavamo
EXW (ex Works)
Pod EXW (ex Works), prodavatelj stavlja robu na raspolaganje u svojoj tvornici, skladištu ili na drugom određenom mjestu u Kini. Kupac je odgovoran za gotovo sve transportne i logističke aranžmane.
Uz EXW pošiljke, naša špediterska usluga može pomoći kupcima u obavljanju cjelokupnog procesa izvoza, uključujući:
- Preuzimanje tereta iz tvornice dobavljača;
- Prijevoz robe do izvozne luke ili konsolidacijskog skladišta;
- Izvozna carinska deklaracija u Kini;
- Rezervacija pomorskog teretnog prostora od Kine do Kanade;
- Uvozno carinjenje i dostava po potrebi.
FOB (Free On Board)
FOB je jedan od najčešće korištenih termina za otpremu u međunarodnom pomorskom prijevozu.
Pod FOB uvjetima:
Prodavatelj je odgovoran za isporuku robe do luke utovara u Kini i dovršenje izvoznog carinjenja.
Kupac je odgovoran za pomorski prijevoz, osiguranje i sve troškove nakon ukrcaja robe na plovilo.
Naše usluge pod FOB pošiljkama obično uključuju:
- Rezervacija prostora za prekooceanski teret kod glavnih brodskih linija;
- Koordinacija utovara kontejnera;
- Izdavanje teretnice;
- Praćenje tereta tijekom prijevoza;
- Uvozno carinjenje i isporuka u Kanadi ako se traži.
DAP, DDP, DDU
Sva tri odnose se na uvjete dostave od-do-vrata, koji pokrivaju sve posredne procese od preuzimanja kod kineskog dobavljača do konačnog odredišta u Kanadi.
DAP: DAP (isporučeno na mjesto) znači isporuku samo do vrata, isključujući carine i druge pristojbe odredišne luke. Carinjenje obavlja carinski agent kupca.
DDP: DDP (Delivered Duty Paid) je najopsežnije rješenje za dostavu. Prodavač ili špediter upravlja cijelim procesom otpreme od Kine do kupčeve konačne adrese u Kanadi, uključujući carine i poreze.
DDU: DDU i DDP uključuju otpremu, carinjenje i dostavu, ali DDU zahtijeva plaćanje poreza.
To će reći:
- DDU: usluga od-do-vrata bez carine.
- DDP: Usluga od-do-vrata s plaćenom carinom.
- DAP: usluga od-do-vrata s carinjenjem koje sami obavljate.
Studija slučaja
Jedan od slučajeva Senghor Logistics u otpremi iz Kine-za-Kanadu:
Klijentica Jenny vodi tvrtku za građevinske materijale i renoviranje u Kanadi i trebala je uvesti razne građevinske materijale i proizvode za renoviranje od dobavljača u Foshanu u Kini, a zatim upotrijebiti našu uslugu konsolidacije tereta da ih otpremi u Kanadu.
Izazovi u ovoj pošiljci:
- Klijent je imao mnogo dobavljača, zahtijevajući opsežnu komunikaciju i koordinaciju, zahtijevajući jaku interoperabilnost;
- Raznolikost robe koja se kupovala bila je složena, što je rezultiralo glomaznom carinskom deklaracijom i dokumentacijom o carinjenju;
- Klijentova adresa za dostavu bila je na otoku Victoria, što je dostavu činilo težom nego na tradicionalne kanadske adrese.
Ovi izazovi nisu zahtijevali posebne vještine, samo pedantnost, strpljenje i odgovoran odnos.
Klijentica nam je dala adrese i kontakt podatke svojih dobavljača, koje smo kontaktirali jednog po jednog kako bismo potvrdili i sakupili informacije o teretu;
Prikupili smo sve otpremnice i fakture, ispunili potrebne carinske deklaracije i dokumente o carinjenju, poslali ih klijentu na potvrdu te ih izravno koristili za carinjenje bez ikakvih promjena;
Zbog složenosti dostave u odredišnoj luci, kontejner je trebalo preuzeti u luci Vancouver, a potom trajektom prevesti na otok. Pratili smo cijeli proces prijevoza tereta, carinjenja i dostave do konačnog istovara kontejnera.
Klijent je bio iznimno zadovoljan i sada je postao -dugogodišnji korisnik.
Zašto odabrati nas za dostavu iz Kine u Kanadu morem?
Međunarodna dostava može se činiti kockanjem, ali ne mora biti. Kao što gore navedeni primjeri pokazuju, partnerstvom sa Senghor Logistics dobit ćete:
Stabilni rasporedi plovidbe
Surađujemo s glavnim prijevoznicima kako bismo osigurali pouzdan prostor i-cijene iz prve ruke.
Sveobuhvatne i profesionalne usluge
Posjedujemo skladište od 18.000 četvornih metara u Shenzhenu, a također imamo partnere s velikim skladištima u blizini glavnih luka diljem Kine, pružajući usluge skladištenja, konsolidacije i paletiranja kako bismo zadovoljili vaše različite potrebe.
Usluga od-do-vrata
Naša usluga-do-vrata nudi podršku i praćenje od-do-kraja, pružajući-uslugu na jednom mjestu za vaš mir.
Nema skrivenih troškova
Zadržavamo načelo transparentnog određivanja cijena. Obavijestit ćemo vas o ukupnom trošku unaprijed, uključujući odredišne pristojbe.
Kliknite ovdje da biste već danas dobili besplatnu ponudu za pomorski prijevoz
FAQ
P1: Kako se izračunavaju troškovi pomorskog prijevoza?
O: Izračuni se temelje na volumenu tereta (FCL/LCL), veličini kontejnera, odabiru luke i carinskim pristojbama (DDP ili DDU). Dodatne usluge kao što su skladištenje, paletiziranje i prepakiranje naplaćuju se posebno.
P2: Koliko dugo traje pomorski prijevoz od Kine do Kanade?
O: Tipična tranzitna vremena kreću se od 20 do 35 dana, ovisno o paru luka i brodskoj liniji.
Na primjer:
Shenzhen do Vancouvera: oko 20-25 dana
Šangaj do Vancouvera: oko 18–25 dana
Šangaj do Toronta (željeznicom): oko 30–35 dana
P3: Treba li moj teret osiguranje?
O: Osiguranje tereta nije obavezno. Kao stvarni slučaj u članku, ako šaljete robu od više dobavljača i među njima ima lomljivih predmeta, preporučujemo da kupite dodatne artikle kako biste svoju robu zaštitili od mogućeg gubitka ili oštećenja tijekom transporta.
P4: Omogućavate li carinjenje u Kanadi?
O: Da. Možemo pomoći pri uvoznom carinjenju, pregledu dokumentacije i koordinaciji s lokalnim carinskim posrednicima kako bismo osigurali neometanu isporuku.
Popularni tagovi: dostava iz Kine u Kanadu morem, Kina, cijena, jeftino, ponuda, niska cijena, Troškovi dostave kontejnera od 40 stopa iz Kine u Kanadu, Cijene kontejnera iz Kine za SAD, Pomorski prijevoz iz Kine u Sjedinjene Države, pomorski prijevoz tereta, Dostava iz Kine u Kanadu morem, Dostava iz Kine u Sjedinjene Američke Države
