Željeznički prijevoz iz Kine u Europu

Željeznički prijevoz iz Kine u Europu

Željeznički prijevoz iz Kine u Europu jedna je od najučinkovitijih opcija prijevoza tereta. Mnoge europske tvrtke traže pouzdane opcije prijevoza i okrenule su se Senghor Logistics, nadajući se da će dobiti sveobuhvatan raspon usluga osmišljenih da zadovolje potrebe tih tvrtki koje žele koristiti ovo brzo rastuće logističko rješenje.

Željeznički teretni prijevoz postao je sve popularniji zahvaljujući razvojuKinesko-europski željeznički ekspresmreža. Ovaj logistički koridor povezuje glavna kineska proizvodna središta s ključnim europskim distribucijskim centrima.

U usporedbi s drugim načinima dostave iz Kine u Europu:

Većina vlakova ide Sjevernim koridorom.

Route: China (e.g., Xi'an, Chengdu, Chongqing, Zhengzhou) -> Kazakhstan -> Russia -> Belarus -> Poland (Malaszewicze) ->Europi (Njemačka, Francuska, Nizozemska itd.).

Prosječna tranzitna vremena do glavnih čvorišta:

• Duisburg (Njemačka): 16 do 18 dana
• Hamburg (Njemačka): 18 do 20 dana
• Malaszewicze (Poljska): 12 do 14 dana
• Lodz (Poljska): 14 do 16 dana
• Budimpešta (Mađarska): 18 do 20 dana

Željeznički prijevoz nudi nekoliko prednosti:

1. Brži od pomorskog prijevoza i ekonomičniji od zračnog prijevoza.
2. Stabilni rasporedi prijevoza, koji gotovo ne utječu na vremenske prilike, funkcioniraju točno i redovito tijekom cijele godine.
3. Troškovi i emisije ugljika su niži. Njegovi su troškovi transporta niži nego kod kamiona, a potrošnja goriva mu je jedna-dvadesetina potrošnje kamiona.
4. Preko-granična infrastruktura je pouzdana i sigurna, s daleko manjim rizikom od pomorskog prijevoza.

Također, postoje i nedostaci:

1. Ograničene rute i odredišta: Željeznički promet prvenstveno funkcionira između glavnih logističkih čvorišta. Robu će možda ipak trebati prevesti kamionom kako bi stigla do konačnog odredišta.
2. Prekrcaj kontejnera tijekom promjene širine kolosijeka: Neke zemlje koriste različite širine željeznice, što znači da se na određenim graničnim prijelazima kontejneri moraju prekrcati ili se moraju promijeniti okretna postolja vlakova.
3. Ograničenja kapaciteta tijekom špica sezone: tijekom razdoblja prometnog prometa, željeznički prostor može postati ograničen zbog velike potražnje.
4. Ograničeni kapacitet tijekom špica sezone: Tijekom špica teretnih sezona, željeznički kapaciteti mogu postati opterećeni zbog velike potražnje. Na primjer, nakon krize na Crvenom moru, brodovi iz Azije u Europu morali su obilaziti oko Rta dobre nade, a neki europski kupci odlučili su se za željeznički prijevoz iz Kine u Europu, što je dovelo do ograničenja kapaciteta.

Unatoč ovim nedostacima, željeznički prijevoz iz Kine u Europu ostaje popularna logistička opcija jer pruža dobru ravnotežu između brzine, cijene i pouzdanosti za mnoge vrste međunarodnog tereta.

Usluga od-do-vrata

Mi rješavamo sve – preuzimanje od tvornice dobavljača u Kini, izvozno carinjenje, željeznički prijevoz preko Euroazije, uvozno carinjenje u Europi, konačnu dostavu do skladišta ili poslovne adrese. Ne morate sami upravljati pretovarom ili logističkom koordinacijom.

Željeznički prijevoz punog kontejnera (FCL).

Za velike pošiljke nudimo FCL željeznički prijevoz koristeći standardne kontejnere: kontejnere od 20 stopa i kontejnere od 40 stopa.

(Imajte na umu: FCL željeznički prijevoz zahtijeva najmanje jedan kontejner od 40 stopa. Ako imate samo jedan kontejner od 20 stopa, morat ćete pričekati da se drugi kontejner od 20 stopa konsolidira, što će potrajati neko vrijeme.Molimo kontaktirajte nas za vaš upit.)

Teret se utovaruje na mjestu podrijetla u Kini i prevozi izravno do europskih željezničkih terminala.

Tipične rute uključuju:

• Chongqing - Duisburg
• Xi'an u Hamburg
• Zhengzhou do Varšave
• Yiwu do Madrida…

Manje{0}}nego-kontejnerski teretni (LCL) željeznički teret

Ako je vaš teret mali, naša LCL usluga željezničkog tereta omogućuje višestrukim pošiljkama dijeljenje kontejnerskog prostora.

Pogodnosti uključuju:

• Niži troškovi dostave
• Fleksibilan volumen tereta
• Redovni tjedni polasci
• Profesionalna konsolidacija tereta

Naši skladišni timovi konsolidiraju teret od više kupaca prije utovara u željezničke kontejnere.

Razumijemo što kupci traže kada im je potrebna naša usluga: pouzdano vrijeme isporuke, konkurentne cijene dostave, jasan logistički proces, sigurno rukovanje teretom itd.

Naše prednosti uključuju:

• Uspostavljena željeznička teretna mreža: Senghor Logistics podržava preuzimanje u svim gradovima unutar Kine i dostavu robe do željezničkih čvorišta, te njen transport u Europu.
• Usluge konsolidacije skladišta: Skladište Senghor Logistics u Shenzhenu nalazi se u blizini luke Yantian, sa željezničkim kolodvorom iza njega, zadovoljava vaše potrebe skladištenja, konsolidacije i druge potrebe, te povezuje s drugim željezničkim postajama.
• Stabilni tjedni željeznički rasporedi: Dogovaramo odgovarajuće željezničke usluge za vašu robu prema rasporedu željezničke kompanije, nakon što vaša roba bude spremna.
• Konkurentne željezničke vozarine: Imamo izravne ugovore sa željezničkom tvrtkom, pružajući vam poštene i razumne cijene bez posrednika.
• Fleksibilna logistička rješenja: Bilo da trebate opće međunarodne usluge tereta, usluge od-do-vrata na jednom-odvratniku ili druge usluge-dodane vrijednosti kao što su dugotrajno i kratkoročno-skladištenje, konsolidacija, paletiranje itd., možemo vam ih pružiti.

Kineski vlakovi koriste standardni kolosijek, dok Kazahstan koristi širi ruski kolosijek. To znači da se svaki kontejner mora podići s jednog vlaka na drugi pomoću goleme dizalice. To je velika logistička operacija.

Ponekad se mogu pojaviti redovi zbog lošeg vremena, porasta količine tereta ili carinskih pregleda.

Svakodnevno pratimo vrijeme čekanja. Ponekad možemo organizirati prijevoz vaše robe preko drugih graničnih prijelaza (kao što je Erenhot/Zamyn-Uud) kako bismo izbjegli najduže čekanje u redu; alternativno, preporučujemo dodavanje 2-3 dana međuspremnika u vaš plan opskrbnog lanca tijekom razdoblja najveće potrošnje.

Popularni tagovi: željeznički prijevoz kina u europu, kina, cijena, jeftino, kotacija, niska cijena, željeznički prijevoz, Dostava vlakom iz Kine u Europu, Željeznički prijevoz tereta iz Kine u Europu