Domaći teret
1. Prijevoznik može odrediti najveću težinu i dimenzije pakiranja tereta koji se može prihvatiti na temelju tipa zrakoplova koji se koristi na ruti te opreme za utovar i istovar i kapaciteta polazne, tranzitne i odredišne zračne luke.
2. Zbroj duljine, širine i visine vanjskog pakiranja svakog komada tereta ne smije biti manji od 40 centimetara.
3. Mjerna jedinica za bruto težinu je kilogram, s tim da se razlomci manji od 1 kilograma zaokružuju na gore.
4. Ako je bruto težina tereta na svakom zračnom tovarnom listu manja od 1 kilograma, ona se računa kao 1 kilogram. Mjerna jedinica za bruto težinu dragocjenosti je 0,1 kilogram, a obračunska težina je u jedinicama od 0,5 kilograma.
5. Lagani teret računa se na 1 kilogram na 6000 kubičnih centimetara.
Međunarodni teret
1. Prijevoznik može odrediti najveću težinu i dimenzije pakiranja tereta koji se može prihvatiti na temelju specifične vrste zrakoplova koji se koristi na ruti te opreme za utovar i istovar i kapaciteta polazne, tranzitne i odredišne zračne luke.
2. Zbroj duljine, širine i visine vanjskog pakiranja svakog komada tereta ne smije biti manji od 40 centimetara.
3. Bruto težina tereta mjeri se u jedinicama od 0,1 kg, dok se obračunska težina obračunava u jedinicama od 0,5 kg. Mase manje od 0,5 kg zaokružuju se na 0,5 kg, a mase veće od 0,5 kg, ali manje od 1 kg zaokružuju se na 1 kg.
4. Lagani teret računa se na 1 kg na 6000 kubičnih centimetara.
