FCL konsolidirane pošiljke obično uključuju kupca koji kombinira robu od nekoliko dobavljača u jedan spremnik za otpremu ili kombiniranje robe od drugih kupaca u jedan spremnik za zajedničku otpremu. U nastavku ćemo ispričati priču o naporima konsolidacije jednog takvog kupca: 5 dobavljača, 14 kartona, 1 nered.
Kako je konsolidacijsko skladište u Shenzhenu spasilo lansiranje Amazona našem klijentu?
Ethan je bio u panici. Mogao sam to čuti u njegovom glasu prije nego što mu se lice uopće pojavilo u videopozivu.
"Ricky, u nevolji sam. Roba mi je razbacana posvuda. Ne znam ni što je stiglo, a što je još u nekoj tvornici u Zhejiangu."
Ethan vodi mali Amazonov posao u Los Angelesu. Nije veliki uvoznik. On je tip koji je napustio svoj marketinški posao kako bi prodavao opremu za aktivnosti na otvorenom online. Ovo je trebalo biti njegovo probojno ljeto - ležaljke na napuhavanje, sklopive ležaljke za plažu, one vodootporne torbice za telefon koje svatko kupuje prije odmora. Nabavljao je od pet različitih dobavljača, misleći da će mu to smanjiti troškove. I na papiru jest.
U stvarnosti je to bila noćna mora.
Svaki dobavljač je poslao nešto za sebe. Pet različitih brojeva za praćenje. Pet različitih datuma isporuke u Los Angeles. Njegov carinski posrednik rekao mu je da će morati obraditi svaku pošiljku zasebno, što je značilo pet carinjenja, pet troškova dostave i što je najgore od svega - pet različitih vremena dolaska u Amazonovo skladište. Amazon ne čeka. Ako vaša pošiljka curi dio po dio umjesto da stigne kao jedna konsolidirana serija, označit će vaš unos. Gubite rangiranje. Izgubili ste Buy Box. Izgubili ste novac.
"Ethane, prestani sa svime", rekla sam mu. "Nemoj dopustiti da se kutije više pomiču. Daj mi svih pet kontakata dobavljača."
Evo što smo učinili.
Zamolio sam svakog dobavljača da pošalje svoje preostale kartone u naše konsolidacijsko skladište u Shenzhenu. To je prvi korak. Ali iskreno, svatko s adresom skladišta može napraviti prvi korak. U drugom koraku odvija se pravi posao.
Moj kolega Jack i ja otvorili smo svaki karton. Nismo samo brojali kutije. Provjerili smo što je unutra. Jedan je dobavljač poslao ležaljke na napuhavanje samo u tvorničkim polietilenskim vrećama - te bi stvari bile isjeckane prije nego što je brod uplovio u luku Los Angelesa. Drugi je dobavljač nalijepio FBA crtične kodove jeftinim naljepnicama koje su se već ljuštile. Treći je napisao krivi opis proizvoda na oznakama na kutiji.
Ponovno sam nazvao Ethana. "Hej, čovječe, neke od tvojih stvari neće preživjeti ovo putovanje. Trebam tvoje odobrenje za ponovno pakiranje i etiketiranje."
Njegov odgovor? "Učinite što god trebate. Samo vas molim da to uspije."
Tako smo i učinili. Proveli smo cijelo poslijepodne ponovno umotavajući lomljive predmete, ispisujući nove FBA naljepnice na odgovarajuće ljepilo, a zatim - ovo je dio koji većina ljudi preskače - sastavljajući sve u jednu čvrstu, stabilnu paletu. Ne samo slaganje kutija. Zapravo se gradi tako da teret može podnijeti mjesec dana na oceanu bez pomicanja.
Kad sam Ethanu poslao posljednju fotografiju utovara njegovih 14 kartona spojenih u jednu urednu, sigurnu paletu unutar našeg zajedničkog kontejnera, odgovorio mi je: "Stari, sada stvarno izgleda profesionalno. Prije me bilo tako neugodno."
Brod je udario u Los Angeles 18 dana kasnije. Naš broker odobrio je to kao jednu jedinicu. Jedan kamion, jedna dostava, jedan termin u Amazon centru za isporuku. Nema podijeljenih pošiljaka. Nema dijelova koji nedostaju. Bez oštećenja.
Ethanova dodatna-e-poruka nije rekla "hvala na izvrsnoj usluzi." Napisao je: "Ricky, doslovno si spasio moj prodajni račun. Moja žena je pitala zašto sam dao otkaz zbog ovoga. Sada je shvatila."
To je razlika između jeftinog špeditera i nekoga tko zapravo upravlja vašim teretom od skladišta u Shenzhenu do vrata Los Angelesa.
Popularni tagovi: fcl konsolidacija, Kina, cijena, jeftino, kotacija, niska cijena, Usluge konsolidacije tereta, Konsolidirani troškovi dostave tereta, konsolidirano skladište, Konsolidacija FCL-a
